ട്രാൻസ്ഫോർമർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ആവശ്യകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന സിഗ്നലുകൾ

സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഒന്നിടവിട്ട കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൽ ഇരുമ്പ് കോർ, വിൻഡിംഗുകൾ എന്നിവയുടെ ഇടപെടൽ കാരണം ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ "വൈദ്യുത സംയോജന ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ സാധാരണ ശ്വസന ശബ്ദമായി കണക്കാക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് അടിയന്തിര ശ്രദ്ധ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ഒരു "ക്ലോക്കിംഗ്" ലോഹ ഇംപാക്ട് സൗണ്ട്, ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് ശക്തിയുടെ കീഴിൽ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നുവെന്ന് സൂചിപ്പിക്കാം. ഈ അയഞ്ഞതിനെ ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈബ്രേഷൻ മാത്രമല്ല, ആന്തരിക വയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റിന് കാരണമാകാം, പ്രാദേശിക അമിതഭീഷണി വരെയോ ഹ്രസ്വമോ- സർക്യൂട്ട് പിശകുകൾ വരെ കാരണമായേക്കാം. ഒരു "വിള്ളൽ" ഡിസ്ചാർജ് ശബ്ദം ട്രാൻസ്ഫോർമറിൽ ആന്തരിക ഭാഗിക ഡിസ്ചാർജ് നിർദ്ദേശിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. പ്രായമാകുന്ന ഇൻസുലേഷൻ എണ്ണയിൽ പ്രായമുള്ള ഇൻസുലേഷൻ, മാലിന്യങ്ങൾ, കുമിളകൾ എന്നിവ മൂലമാണ് ഇത് ഉണ്ടാകുന്നത്, അതിന്റെ ഫലമായി ഡിസ്ചാർജ് ഡിസ്ചാർജ് .പാർട്ടിയൽ ഡിസ്ചാർജ് ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കും. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, അത് ഇൻസുലേഷൻ തകർച്ചയ്ക്കും ട്രാൻസ്ഫോർമർ കേടുപാടുകൾക്കും ഇടയാക്കും. കൂടാതെ, ചുട്ടുതിളക്കുന്ന വെള്ളത്തിന് സമാനമായ ഒരു "വിറയ്ക്കുന്ന" ശബ്ദം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ട്രാൻസ്ഫോർമറെയുള്ള ആന്തരിക വിൻഡിംഗുകൾ കഠിനമായി ചൂടാക്കി, വിഘടിപ്പിക്കാനും വാതകം സൃഷ്ടിക്കാനും കാരണമാകുന്നു. ഈ വാതകങ്ങൾ എണ്ണയിൽ കുമിളകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, ശബ്ദം പോലെ തിളപ്പിക്കൽ - ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്ഫോർമറിനുള്ളിൽ താരതമ്യേന ഗുരുതരമായ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്ന തെറ്റ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഉടനടി കൈകാര്യം ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലുകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വാർദ്ധക്യത്തിന് കാരണമാകും, തീപിടിക്കുന്നു.

ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, റെമിസ് നഷ്ടം, ഇരുമ്പ് കോർ ഹിസ്റ്റെറിസിസ്, എഡ്ഡി {0 {0- നിലവിലെ നഷ്ടം എന്നിവ കാരണം ചൂട് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു. ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ താപനില ഉയരാൻ കാരണമാകുന്നു. സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥയിൽ, അതിന്റെ താപനില താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ള പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടരുന്നു. സാധാരണയായി, എണ്ണയ്ക്ക് - മുങ്ങിയ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, മികച്ച എണ്ണ താപനില 85 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടരുത് (പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ 95 ഡിഗ്രി കവിയരുത്). വരണ്ട -} തരം ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്കായി, വിചിത്രമായ പരമാവധി താപനില വ്യത്യസ്ത ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസുകൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വരണ്ട {{9-}}} trate ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക് f {10} ക്ലാസ് ഇൻസുലേഷനുമായി, പരമാവധി വിൻഡിംഗ് താപനില പരിധി 155 ഡിഗ്രിയാണ്.

ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ താപനില ഉയരുന്നത് തുടരുമ്പോൾ സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില പരിധി കവിയുമ്പോൾ, ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുശേഷവും ഇത് ഉയർന്നതായി തുടരുന്നു, ഇത് അപകടകരമായ സിഗ്നലാണ്. അസാധാരണമായ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വിവിധ കാരണങ്ങളുണ്ട്. {2- പ്രവർത്തിക്കുന്ന കൂളിംഗ് ആരാധകർ, കേടായ ഓയിൽ പമ്പുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ തടഞ്ഞ റേസിയേഴ്സ്, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച താപം എന്നിവ സമയബന്ധിതമായി ലളിതമാക്കുന്നത് തടയുന്നതിന് ഇത് സംഭവിക്കാം. വെളുത്ത കാറ്റിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പ് കോർ ഇരുമ്പ് കോർട്ട് പിശകുകൾ, ഇരുമ്പ് കോമ്പിന്റെ ഇടപെടൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒന്നിലധികം {{- പോയിന്റ് ടോഗേഷൻ എന്നിവ ഇതിനൊരാകാം, കാരണമാകുന്നത് നഷ്ടവും അമിത ചൂടായി. നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അസാധാരണ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുക, ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുക, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ സേവനജീവിതം വളരെ ചെറുതാക്കുക, ഇൻസുലേഷൻ തകർച്ച പോലുള്ള ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾ പോലും നിർവഹിച്ചേക്കാം.

എണ്ണയ്ക്ക് - മുങ്ങുന്ന ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണ നൽകുക മാത്രമല്ല, പ്രവർത്തന സമയത്ത് സൃഷ്ടിച്ച താപത്തെ നിർവഹിക്കാൻ ട്രാൻസ്ഫോർമറെ തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ എണ്ണ നിലയിലുള്ള എണ്ണ താപനിലയിലെ മാറ്റങ്ങളോടെ ഒരു നിശ്ചിത ശ്രേണിയിൽ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങൾ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണ എന്നിവ വ്യക്തവും പ്രതാപവും ഇളം മഞ്ഞയും ആയിരിക്കണം.

എണ്ണ തലത്തിലുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ഡ്രോപ്പ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിലെ എണ്ണ ചോർച്ച പ്രശ്നത്തെ സൂചിപ്പിക്കാം. ടാങ്ക് വെൽഡ്സ്, വാൽവുകൾ, ബുഷിംഗ് വേരുകൾ, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ചോർച്ച പോയിന്റുകൾ ഉണ്ടാകാം. മൊത്തത്തിൽ കുറഞ്ഞ എണ്ണ നിലവാരം, ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻറെ ഇരുമ്പ് കോർ എന്നിവ വായുവിലേക്ക് തുറന്നുകാട്ടുകയും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ ഇൻസുലേഷനും തണുപ്പിംഗ ഫലങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ ഇൻസുലേഷനും തണുപ്പിംഗ ഫലങ്ങളും, ഇൻസുലേഷൻ, ഇൻസുലേഷൻ എന്നിവയുടെ സാധ്യതയും അതിശയിപ്പിക്കുന്ന പിശകുകളും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അതേസമയം, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ നിറം ടർബൈഡ്, കറുപ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ സ്ലഡ്ജിന്റെയും പ്രവിദ്ധികളുടെയും സാന്നിധ്യം കാണിക്കുമ്പോൾ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഓയിൽ വഷളാകുന്നുവെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ തകർച്ചയുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ദൈർഘ്യമേറിയ - പദം ഉയർന്ന -} താപനില പ്രവർത്തനം, ആന്തരിക തെറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ആർക്കുകൾ. മങ്ങിയ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണ അതിന്റെ ഇൻസുലേഷനും ചൂടും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും {}} ഇല്ലാതാക്കൽ പ്രകടനം, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഫലപ്രദമായി പരിരക്ഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ട്രാൻസ്ഫോർമർ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥയിലാണ്, പകരം പരിഗണിക്കണം.

ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളിലെ പതിവ് വൈദ്യുത പരിശോധനകൾക്കും പ്രകടന പിശകുകൾക്കും തടസ്സമായി കണ്ടെത്താനാകും. ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഡിസി പ്രതിരോധം, ഫാക്ടറി മൂല്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മുമ്പത്തെ ടെസ്റ്റ് മൂല്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ (സാധാരണയായി, മൂന്ന്-} ഘട്ടങ്ങൾ),, ആന്തരിക വിൻഡിംഗുകളിലോ മോശം നേതൃത്വത്തിലുള്ള സർക്യൂട്ടുകളോ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കാം. ഇന്റർ {{6- ടേൺ ഹ്രസ്വ - സർക്യൂട്ടുകൾ വിൻഡിംഗുകളുടെ ഫലപ്രദമായ എണ്ണം കുറയ്ക്കും, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ അവലംബം തിരുത്തൽ, നഷ്ടം വരുത്തുന്ന നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ഇൻസുലേഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് ടെസ്റ്റിൽ, ഇൻസുലേഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് മൂല്യത്തിൽ ഒരു പ്രധാന കുറവ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനത്തിലെ ഒരു തകർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇൻസുലേഷൻ ഈർപ്പം, വാർദ്ധക്യം, അല്ലെങ്കിൽ ഉള്ളിലുള്ള- വൈകല്യങ്ങൾ വരെയുള്ള ഇൻസുലേഷൻ ഈർപ്പം, അല്ലെങ്കിൽ സാന്നിധ്യം എന്നിവ മൂലമാണിത്. കൂടാതെ, - ലോഡ് നഷ്ടത്തിലും ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ലോഡ് നഷ്ടത്തിലും ആന്തരിക അസാധാരണതകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന കാര്യമായ വർദ്ധനവും. സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾക്കിടയിൽ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പ് കാമ്പിന്റെ അയഞ്ഞ ലാമിനേഷൻ പോലുള്ള ഇരുമ്പ് കോർ വൈകല്യങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകാത്തതിനാൽ {500} ലോഡ് നഷ്ടം കാരണം. ലോഡ് നഷ്ടത്തിൽ വർദ്ധനവ് വർദ്ധിച്ച ഘടകവും വിൻഡുകളും ടാപ്പുചെയ്ത് മാറ്റുന്ന സമ്പർക്കവും പോലുള്ള ഘടകങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം. വൈദ്യുത പ്രകടനത്തിലെ ഈ അസാധാരണമായ മാറ്റങ്ങൾ എല്ലാം ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ആരോഗ്യ നിലയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണോയെന്ന് കൂടുതൽ വിലയിരുത്തൽ ആവശ്യമാണ്.

ട്രാൻസ്ഫോർമർ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ "രക്ഷാധികാരികൾ" പോലുള്ളവ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക് സാധാരണയായി വിവിധ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് പരിരക്ഷ ലഘുവായ ഗ്യാസ് സിഗ്നൽ നൽകുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിനുള്ളിൽ ഒരു ചെറിയ തെറ്റ് ഉണ്ടാകാനും ചെറിയ അളവിൽ ഗ്യാസ് ഉണ്ടാകാനും ഗ്യാസ് റിലേയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്നും ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കാനും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ലൈറ്റ് ഗ്യാസ് സിഗ്നൽ പതിവായി സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സമയബന്ധിതമായി വിശകലനം, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നിവയുടെ തീവ്രത നിർണ്ണയിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്.

ഗ്യാസ് പരിരക്ഷണം ഒരു കനത്ത ഗ്യാസ് സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പോലുള്ള മറ്റ് പരിരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് പരിരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്ഫോർമണിനുള്ളിൽ, വിറ്റ് ഹ്രസ്വമായി- സർക്വിറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഇരുമ്പ് കോർ ഇരുമ്പ് കോർൺ പിശകുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ളിൽ സംഭവിച്ചതായി ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ട്രാൻസ്ഫോർമർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, സമഗ്രമായ പരിശോധനയ്ക്കും വിലയിരുത്തലിനും ഉടനടി നിർത്തണം. പരിരക്ഷണ ഉപകരണം ട്രിപ്പിംഗിനെ തുടർന്ന്, പരിരക്ഷണത്തിന്റെ ആന്തരിക തെറ്റുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലൂടെ പുന ored സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ച് മിക്ക കേസുകളിലും, ട്രാൻസ്ഫോർമർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പരിഗണിക്കണം.

സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ വൈബ്രേഷൻ താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ളതും പതിവായതുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനുകൾ ആന്തരിക പ്രശ്നങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കാം. വൈബ്രേഷൻ ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡിലും വൈബ്രേഷൻ ആവൃത്തിയിലുള്ള ഒരു മാറ്റവും ഇരുമ്പ് കാമ്പിലെ അയഞ്ഞ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളായിരിക്കാം, ഫലമായി വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് വിധേയമായി. വിൻഡിംഗുകളുടെ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ നാടുകടത്തൽ മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്, വിൻഡുകളും ഇരുമ്പ് കാമ്പും തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുതകാന്തികശക്തിയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അതുവഴി അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ലോംഗ് {{4- പദം അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനുകൾ ട്രാൻസ്ഫോർമറിലെ ആന്തരിക കണക്റ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ അഴിക്കും, ഇൻസുലേഷൻ വാർദ്ധക്യം ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനത്തെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു. അത്തരം അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷൻ അവസ്ഥകൾ നന്നാക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്ഫോർമർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പരിഗണിക്കണം.

സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമക്കാർക്ക് പ്രത്യേക ദുർഗന്ധമില്ല. ഒരു പൊട്ടൽ കത്തിച്ചുകളഞ്ഞാൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിനുള്ളിൽ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്ന പ്രതിഭാസങ്ങൾ, ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയലുകളും ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണയും വിചിത്രമായത്, പ്രത്യേക മണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കരിഞ്ഞ മണം ശക്തമാണെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം കർശനമായി അമിതമായി ചൂടാണോ അതോ പ്രാദേശിക സംസ്യം പോലും ഉണ്ടായിരിക്കുകയാണെന്നും അത് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഇൻസുലേഷന്റെ ഇൻസുലേഷന്റെ ഇൻസുലേഷന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും അതിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. അത്തരമൊരു ഗണ്യമായ ദുർഗന്ധം മാറ്റുമ്പോൾ, തെറ്റ് ഇല്ലാതാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, സാധ്യതയുള്ള അപകടങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള സമയബന്ധിതമായി ട്രാൻസ്ഫോർമർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

ഓയിൽ ക്രോമാറ്റോഗ്രാഫിക് വിശകലനം of of oni of of oni of of of of of of of of}} മുങ്ങുന്ന ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് എണ്ണയിലെ അലിഞ്ഞുപോയ വാതകങ്ങളുടെ ഘടനയും ഉള്ളടക്കവും വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിനുള്ളിൽ പിശകുകൾ ഉണ്ടെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിനായി, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ലയിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങളുടെ ഉള്ളടക്കം കുറവാണ്, രചന സ്ഥിരമാണ്. ഹൈഡ്രജൻ (എച്ച്ഐ), മെഥെയ്ൻ (ചി), എഥൈൻ (c₂h₆), എഥൈലീൻ (C₂H₄), അസെറ്റിലീൻ (C₂h₂), അസെറ്റിലീൻ (C₂H₄) വാതകങ്ങളുടെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അസറ്റിലീൻ (c₂h₂) കണ്ടെത്തി. ഉദാഹരണത്തിന്, അസറ്റിലീൻ ഉള്ളടക്കത്തിലെ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്ഫോർമറിനുള്ളിൽ ആർക്ക് ഡിസ്ചാർജ് പിശകുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഹൈഡ്രജന്റെയും ഹൈഡ്രോകാർബൺ വാതകങ്ങളുടെയും ഉള്ളടക്കത്തിൽ വർദ്ധനവ് അമിതമായി ചൂടാക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഓയിൽ ക്രോമാറ്റോഗ്രാഫിക് വിശകലനം തുടർച്ചയായി അസാധാരണമാകുമ്പോൾ, ആന്തരിക തെറ്റുകൾ നന്നാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് പകരം വയ്ക്കുന്ന ഒരു അളവാണ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്.

സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾക്ക് കീഴിൽ, ഇൻപുട്ട്, put ട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജിൽ, ഒരു ട്രാൻസ്ഫോർമർ വോൾട്ടേജിലും നിലവിലെ ന്യായമായ ശ്രേണിയിൽ ചാഞ്ചാട്ടം. വോൾട്ടേജ് അസ്ഥിരമാണെങ്കിൽ, ഗണ്യമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ ആന്തരിക വിൻഡിംഗുകൾ, - സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവയുടെ ആന്തരിക വിൻഡറുകളും, അത് ഉരുകുന്ന വിപരീത പിശകുകളും, അത് വോൾട്ടേജ് .ട്ട്പുട്ടിനെ ബാധിക്കുന്നു. പെട്ടെന്നുള്ള നിലവിലുള്ള ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, പെട്ടെന്നുള്ള വർദ്ധനവ് -} സർക്വിറ്റുകൾ ട്രാൻസ്ഫോർമറിനുള്ളിലെ പ്രാദേശിക ഷോർട്ട്}} സർക്യൂട്ടുകളാൽ ഉണ്ടാകാം, അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ പ്രകടനത്തിലെ ഇടിവ് കുറയുന്നു. അസാധാരണമായ വോൾട്ടേജുകളും പതിവായി സംഭവിക്കാമെന്നും പരമ്പരാഗത പരിപാലനത്തിലൂടെ പരിഹരിക്കാനാവില്ലെന്നും ഇതിനർത്ഥം ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ പ്രകടനം ഇനി സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും.

ഇൻഫ്രാറെഡ് താപ ഇമേജിംഗ് ടെക്നോളജി ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ താപനില വിതരണം കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കാം. സാധാരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിനായി, ഉപരിതല താപനില വിതരണം താരതമ്യേന ആകർഷകമാണ്. ഇൻഫ്രാറെഡ് തെർമൽ ചിത്രത്തിലെ ഒരു പ്രാദേശിക പ്രദേശം മറ്റ് ഭാഗങ്ങളേക്കാൾ ഉയർന്ന താപനിലയുണ്ടെങ്കിൽ, "ഹോട്ട് സ്പോട്ട്" രൂപീകരിക്കുന്നത് ഈ പ്രദേശത്തെ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്ന പ്രശ്നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ആന്തരിക പാവപ്പെട്ട കോൺടാക്റ്റ്, പ്രാദേശിക വിൻഡിംഗ് ഷോർട്ട് - സർക്യൂട്ടുകൾ, പ്രാദേശിക അമിതഹീർജ്ജനം, മറ്റ് കാരണങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ഹോട്ട് സ്പോട്ടുകൾ ഉണ്ടാകാം. ഇൻഫ്രാറൽ തെർമൽ ഇമേജിംഗ് കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ പ്രാദേശിക അമിത ചൂടാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അമിത ചൂടാക്കൽ പ്രവണത ശക്തമാക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് ഇൻസുലേഷന്റെ ഇൻസുലേഷന് ഗുരുതരമായ നാശത്തിനും ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾക്കും കാരണമായേക്കാം. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് തെറ്റായി വിപുലീകരണം ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും.